女乘客進飛機駕駛艙拍照機長被處終身停飛

2019-11-07 00:22:08 LSY-V1

?11月3日下午,一名女乘客在飛機駕駛艙的自拍照在網絡上爆紅,該女性乘客將自拍照發到微博中,并配文“超級感謝機長呀!!實在是太開心了”。

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這究竟是在飛機駕駛艙中拍攝的還是在模擬機中拍攝的?

雖然圖片經過模糊打碼處理,但通過未打碼的部分,仍能判斷出這是一架在空中飛行的客機。我們口中的模擬機就是飛行綜合訓練器,雖然內部儀表和操作裝置高度擬真,但是大部分模擬機的側風擋是不能打開的。但包括空客A320系列的部分民航客機由于逃生等原因可以打開側風擋,而圖片中這架飛機的側風擋是可以打開的。其次,該圖片的側風擋位置還放有一個紙杯,這在模擬機中也是不允許的,因為模擬機的動作會非常劇烈,紙杯中的水會很容易灑出,所以除教員由于長時間在模擬機中工作會使用可擰緊的水瓶外,學員一般不會喝水,更不會用這種紙杯裝水。同樣是這個紙杯,紙杯上有模糊的桂林航空logo。所以這張照片一定是在飛機中拍攝的。

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拍攝地點確定了,但是在地面上拍攝的還是在飛行中拍攝的的?

從圖片中可以看出雖然姿態和航向部分被打碼,但左側油門桿處于最大推力位,MCDU右側行選鍵有兩行沒被遮住,顯示為“FL XXX”“FL XXX”,另外兩部甚高頻頻率都處于監聽狀態,這些都是飛機在飛行狀態的特征。

究竟什么人可以進駕駛艙?中國民用航空局《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》(CCAR- 121-R4)對進入駕駛艙人員就有明確規定

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但在歐美地區由于飛行文化濃厚,一部分飛行迷們會在登機前向機組人員提出申請,待飛機落地后經機長同意會到駕駛艙參觀,航空公司一般不會干涉。

11月4日下午,桂林航空通過官方微博發布公告:

經核實,該事件發生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林-揚州航班。根據中國民用航空局及桂林航空的相關管理規定,針對機長違反民航規章讓無關人員進入駕駛艙的行為,桂林航空決定對當事機長處以終身停飛的處罰,對于涉事的其他機組成員處以無限期停飛并接受公司進一步調查。

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隨著事件的持續發酵11月5日,桂林航空一個通報被曝光,顯示了涉事機組被處罰的詳細情況。

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當班機長蘇晨記大過、終身停飛處分,桂林航空將溝通局方建議吊銷其飛行執照,終身停飛。

此外,當班副駕駛吳某停飛12個月處分,技術級別別降為F1;當班乘務長李某停飛12個月處分,技術級別降為CA3;當班乘務員陳某某停飛12個月處分,技術級別降為CA3;當班安全員李某某停飛12個月處分,技術級別降為SP3-1;責令飛行部、客艙與地面服務部、航空安保部立即自查整改。

機長還能再駕駛飛機嗎?

雖然機長被終身停飛,但終身停飛的處分并不是中國民航局下達的,只是桂林航空下達的,只在機長在桂林航空任職期間生效,但機長離職后也有可能去其他航駕駛客機,但其他航也大概不會要一個這樣的飛行員吧。由于這件事影響惡劣,民航局也會對這名機長進行處分,一旦民航局對機長下達終身停飛處分,那他就無法再駕駛客機了。

涉事女乘客系桂林旅游學院空中乘務專業學生。

有該校學生稱,輔導員等人已在處理。學校表示:“學生現在我們已經叫她回來了,剛剛開始溝通,學校也很重視,我們正在調查中,目前還沒有最后結果出來。”

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乘客在飛行過程中進入駕駛艙會對飛行造成危險嗎?答案是會的。

1994年3月23日,俄羅斯航空注冊號為F-0GQS的A310-304客機執行由莫斯科飛往香港的593號航班,副駕駛庫德林斯基的子女12歲的亞娜和15歲埃德也在這架飛機上。起飛4小時后機長達尼洛夫到后艙休息,副駕駛庫德林斯基隨即讓子女亞娜和埃德進入駕駛艙參觀,埃德坐在機長駕駛座上進行體驗,他用力旋轉駕駛盤使飛機解除了自動駕駛,飛機劇烈向左傾斜疾速下墜,機長發覺后迅速趕來試圖改平但是沒有成功,最終飛機墜毀機上75人全部遇難。

2013年,越南知名模特李雅琪LY NHA KY在飛行途中進入越南國家航空班機駕駛艙拍照,事后兩名飛行員被停飛一個月。

2014年,印度捷特航空的機師邀請親友到駕駛艙自拍,最后被停飛處罰。

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2015年,阿根廷女模特Victoria Xipolitakis乘坐阿根廷航空班機時被允許進入駕駛艙拍照并操縱飛機,事后當事兩名飛行員被開除,女模特被判入獄18個月或同等的社會工作,并罰款1000阿根廷比索。

這種事件在國內也發生過,2018年7月28日,東海航空飛行員陳某某作為機長執飛DZ6286、DZ6206航班(南通-鄭州-蘭州-北京)期間,先后三次違反進入駕駛艙的人員的限制要求,讓其妻子王某某進入駕駛艙。這位機長僅為妻子購買了南通-鄭州段機票,在明知艙單和實際載客不符的情況下,機長讓妻子待在駕駛艙內完成后兩個航段。在此過程中,乘務長多次提醒機長,但機長無視規章制度,拒絕聽從勸阻。根據東海航空一份內部文件顯示,整個機組成員都受到了懲罰,給予內部通報批評。其中涉事機長被停飛6個月,取消教員資格,給予人民幣12000元的經濟罰款,補交其妻子剩余兩航航段的全額票款。兩位副駕駛分別處以停飛15天,給予6000元經濟處罰。鑒于乘務長曾多次勸阻,事后主動上報,給予500元經濟處罰。當班安全員給予500元經濟處罰。

乘客在飛行過程中進入駕駛艙有極大的安全隱患,如果恐怖分子利用這一點,就很容易將客機劫持。即使是機長的朋友,進入駕駛艙必定會讓機長分神,如果坐在機長的座位上,起身時不小心碰到周圍的按鈕或操縱桿,就會對飛行造成危險。所以,無論想進入駕駛艙的人有沒有惡意,安全的這根紅線始終碰不得!

不知道這位女乘客現在還“超級開心”嗎?

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